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本月13日國道5號發生重大遊覽車事故，造成33人死亡。消基會今（18）日表示，近年來台灣觀光旅遊業越來越發達，再加上陸客來台都使大客車數量成長快速。政府極力推廣旅遊的同時，居高不下的事故率卻讓消費者曝露在極高的風險之下。另外司機工作超時、車身結構安全性、遊覽車靠行亂象也急待解決，呼籲監察院應對相關負責人員進行調查與糾正。

消基會表示，細數10年間重大遊覽車事故，從民國95年梅嶺遊覽車事故後，接連發生96年陽明山遊覽車翻覆、99年蘇花公路創意旅遊團墜海、102年司馬庫斯遊覽車墜谷等，以及去年的陸客團火燒車事件，傷亡皆十分慘重。然而，重大車禍的慘痛教訓，似乎無法喚醒交通部提出更有力的作為，並且具體落實。

回顧民國95年台南梅嶺發生遊覽車翻覆事故，造成22人罹難，交通部曾經痛定思痛，檢討肇事原因，提出多項改革措施，包括全國禁行路線公告、危險路段前設置禁行標誌；使用於國道客運大客車及遊覽車車齡將訂於10到12年，車齡超過12年的遊覽車必須強制淘汰；輪胎胎紋深度明訂標準，且必須使用原生輪胎。

不過，消基會表示10年過去，國道5號又有重大車禍，凸顯交通部的毫無作為，屢次的檢討措施多半淪為口號！尤其車齡部分，交通部原要增訂車齡超過12年的遊覽車不得行駛管制的山區公路，但後來發布的條文又取消。甚至陸客團遊覽車車齡10年來，從限制車齡須在7年內到去年3月全面取消12年車齡限制，不但汰劣機制不足，還逐步走向放寬車齡限制，交通部根本開倒車！

消基會指出，雖然交通部認為只要檢驗合格，車齡並不是影響車輛使用安全的唯一因素，但老舊車輛除了零件耗損外，還隱藏車身結構安全問題。自97年12月31日強制實施大客車車身結構安全檢測基準，國內新出廠大客車必須通過車輛測試中心的翻滾測試結構認證，但對於逾10年的營業大客車，新制不溯及既往，僅增加定期次數，如此一來無法確實反映車體安全性問題。

在駕駛員管理部分，交通部規定自民國96年以後，營業大客車駕駛名冊需向主管機關申報，新進駕駛也需要接受職前講習。本次國道5號賞櫻團車禍，駕駛連續上班16天，引發過勞問題，交通部、勞動部對於駕駛工時是否包含待命時間見解不一，靠行制度盛行，更無法實際落實駕駛工時管理。

消基會表示，10年來交通部頭痛醫頭、腳痛醫腳，未能針對營運管理、車輛結構等進行全盤檢討。面對人命關天、交通部職責所在之事項，卻經常推給市場機制，讓消費者、被害人及家屬自己去面對，顯見未善盡監督及管理權責。呼籲監察院應對相關負責人員進行調查與糾正，若確有公務人員失職情事，即對相關人員提案糾舉，要求確實檢討並改善，讓國內旅遊安全獲得保障。

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網路主播的實際收入，與社會上炒作的所謂高收入相比存在很大差距，當主播就掙錢，只是傳說。全國『掃黃打非』辦公室3月11日提供給中青在線記者的最新調研顯示，半數網路主播月收入千元（以人民幣計算，以下同）以下，不到一成的網路主播月收入過萬元。

根據中青網報導，北京市文化市場行政執法總隊網路執法隊隊長沈睿向記者介紹，北京市文化市場行政執法總隊，與團北京市委開展的調研顯示，33.1％的網路主播月收入500元以下，14.6％的網路主播月收入500～1000元，15.9％的網路主播月收入1000～2000元，18.0％的網路主播月收入2000～5000元，不到一成的網路主播月收入5000元～1萬元，不到一成的網路主播月收入萬元以上。

『當主播就掙錢，那只是一個傳說，以此為職業，要慎重考慮。』沈睿介紹，網路直播行業呈現『三個年輕』的特點：一是企業年輕，多數企業成立於2015年和2016年，高管和主要運營人員的平均年齡為28歲以下；二是主播年輕，20～30歲的主播占90％以上；三是直播內容迎合年輕人的口味，話題設置圍繞青年喜好展開，一些網紅主播在青少年群體中具有一定的號召力。

據全國『掃黃打非』辦公室資訊處處長王松介紹，目前網路直播最突出的問題就是有些網路直播平台和主播，為了經濟利益，不惜以身試法，製作傳播淫穢色情等有害資訊，污染網路文化環境，危害青少年身心健康。近一段時間以來，全國『掃黃打非』辦公室接到了大量反映網路直播問題的舉報。根據這些舉報，查獲了一批網路平台及主播製作傳播淫穢色情資訊的案件。

今年1月，群眾舉報『夜魅社區』平台存在色情表演等違法行為，北京市文化市場行政執法總隊會同朝陽區公安分局網安大隊，對北京久通在線科技發展有限責任公司，經營的手機客戶端『夜魅社區』進行執法檢查。經查，該公司未經批准，擅自利用App『夜魅社區』從事網路直播業務，平台大量主播在直播表演中含有淫穢、色情內容。

依據《互聯網文化管理暫行規定》，2月27日，北京市文化市場行政執法總隊依法對北京久通在線科技發展有限責任公司作出行政處罰：沒收違法所得508218.07元，罰款3萬元，吊銷網路文化經營許可證。『夜魅社區』直播平台被責令關停，涉嫌從事色情表演的主播，將被移交公安機關依法追究刑事責任。

『一些直播平台企業出於融資上市的目的，通過搞事件營銷、製造轟動效應來提高所謂的下載率，通過炒作色情、低俗事件以求在短時間內提高企業曝光度，用違反社會公德的方式方法去迎合資本、實現融資，造成惡劣影響。』沈睿說，對青年思想的引導、行為的規範，是直播企業的社會責任，也是執法人員的歷史擔當。

目前，專項整治違法違規網路直播平台已經納入全國『掃黃打非』辦公室組織開展的『淨網2017』專項行動中。

據全國『掃黃打非』辦公室有關負責人介紹，該辦將督促網路直播平台履行企業的主體責任，完善內容審核機制，強化內容審核團隊，對違法違規內容做到及時發現、及時處置。對主體責任不落實、造成嚴重後果的直播平台，該辦將組織協調相關部門依法進行處罰；同時，對問題嚴重或無證經營的網路直播平台，堅決關停網站並下架App。

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