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商品組合:
20+24+28吋

相關配件:
保固卡*1、密碼鎖說明書*3

20吋 34*24*53cm(含輪高)/3.2公斤
24吋 41*27*63cm(含輪高)/3.9公斤
28吋 48*29*73cm(含輪高)/4.7公斤
◆材質:
箱體:ABS
拉桿:鐵製
輪子:PTE
◆裝載重量:20吋/5公斤, 24吋/8公斤, 28吋/10公斤
◆顏色:香檳、咖啡、紫 (三色擇1)
◆產地:中國
◆保固期限:12個月(不包括正常使用下磨損及航空公司處理不當所造成的損壞)
◆保固範圍:手把、拉桿、輪子及可更換之零配件







冬日特賣







保固期

經典

1年保固期

手把、拉桿、輪子及可更換之零配件。







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財政部今(14)日舉行稅改期末報告記者會,是由財政部委託中華財政學會研究稅制改革,但財政部還需做審查,預計5月中正式草案才會出爐。目前稅改研究團隊建議2大方案,兩者稅損皆逾百億元。而期末報告除著重在股利所得的試算方式,也給出4大方向,包括取消個人綜所稅45%級距(最高級距稅率降為40%)、提高營所稅稅率至18-19%、增加個人薪資所得特別扣除額上限、外資稅率維持不變。

財政部賦稅署副署長宋秀玲指出,稅改期末報告研究團隊提出的第1個股利所得改制方案為股利所得分開計算、但合併申報;從現行制度改為分級制,若綜所稅率為5%或12%,則股利所得適用於10%稅率;而綜所稅率為20%或30%,則股利所得適用於20%稅率;若綜所稅率超過40%,則股利所得適用30%。另外,股利抵減稅額為15%,最高額度為5萬元。

宋秀玲也指出,研究團隊提出的第2個股利所得改制方案跟現行制度一樣,按綜所稅率累進制課稅,而股利抵減稅額為10%,但無最高額度限制。

至於個人薪資所得特別扣除額上限,宋秀玲表示,研究團隊只給出方向,並未給出明確數字。換句話說,和529萬受薪階級息息相關的薪資扣除額尚未明朗。

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高公局表示,今(30)日為元旦假期前1天上班日,截至下午6點,國道總延車公里為73百萬車公里,除國1南下湖口服務區-新竹、后里-豐原、高架三重-五股、北上五股-台北圓山-東湖、高架五股轉接道-環北、國3南下新台五路-南深路、北上龍潭-樹林、國2西向大竹-鶯歌系統車流量較大外,國道整體大致行車順暢。

明日為元旦假期第1天,高公局預期將出現較大之南下返鄉及出遊車潮,預估國道總延車公里為115百萬車公里,明日上午車多路段,將出現在國1南下楊梅-新竹系統、三義-豐原、彰化-埔鹽系統、北上台南-永康、東湖-大華系統、國3南下新台五路-南港系統、土城-關西、寶山-茄苳、烏日-霧峰系統、北上新店-南港系統、國5南下南港系統-坪林等路段。

此外,明日國道將實施疏導措施,包括23-6時暫停收費、國3新竹系統至燕巢系統路段8折收費、7-12時國5南下高乘載管制、0-18時國1平鎮系統南下入口封閉,高公局建議用路人多利用公共運輸、使用替代道路或調整出發時間,並收聽警廣、利用1968網站或App查詢最新國道路況,以避免塞在國道車陣中。

跨年當晚多處地區將舉辦慶祝活動,高公局特別籲請駕駛朋友,參加跨年活動請多利用公共運輸,如要夜間行車,請務必養足精神再上路,避免疲勞駕駛或精神不濟降低專注力。

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